واردات قطعات یدکی کارخانجات

واردات قطعات یدکی کارخانجات

Blog Article

اگر بخواهیم در مورد ساختمان کلی انواع الکتروموتور سخن بگوییم باید بگوییم که هر یک از انواع الکتروموتور از دو قسمت اصلی محرک و متحرک تشکیل می‌شود که به‌ اصطلاح به قسمت متحرک، روتور و قسمت ثابت الکتروموتور، استاتور می‌گویند.

دو صفحه برس و کموتاتور در تولید این میدان نقش حیاتی دارند. دو تکه فلز فنری یا کربنی برس، با کنتاکت های کموتاتور تماس پیدا می کنند.

 منبع تغذیه: نیروی محرکه الکتریکی را تامین می کند که باعث می شود جریان بر سیستم وارد شود.

در این شرایط، مانند بالابر، حتما موتور الکتریکی باید قابلیت ترمز را به لحاظ سخت افزاری داشته باشد.

گشتاور و سرعت خروجی هم به ورودی الکتریکی و هم به طراحی موتور بستگی دارد.

معمولا چرخ دنده های قوی برای انتقال قدرت استفاده شده است.

قطعا لازم است پس از استپ کنتاکتور، بلافاصله الکتروموتور حرکت شافت را متوقف کند. فکر می کنم با این مثال کاملا با اهمیت این قطعه در فعالیت های صنعتی آشنا شده باشید.

بله موتور شما کاملا اوراق خواهد شد. به همین جهت قطعه کلاچ را در موتور های کلاچ دار تعبیه کرده اند مرجع تا حرکت محور شافت با چرخش گیربکس یا هر محور دیگر را بتوان قطع و وصل کرد، بدون خاموشی کامل موتور. این فرایند کاملا شبیه به کلاچ گرفتن اتومبیل در ترافیک و قطع انتقال نیروی چرخ ها، بدون خلاص کردن کامل دنده ها است.

«نظم نوین عادلانه و چندقطبی در جهان» در پیدا و پنهان توافقنامه مشارکت راهبردی روسیه و کره شمالی

روی انواع موتورهای الکتریکی، پلاکی توسط کارخانه نصب می گردد که کلیه اطلاعات موتور الکتریکی برای راه اندازی، روی آن آورده می شود و در صورتی که موارد اعلام شده به درستی رعایت نشود موتور الکتریکی می سوزد و یا عمر مفید آن کاهش پیدا می کند.

در الکترو گیربکس، جهت عدم آسیب دیدن گیربکس به واسطه گرد و غبار محیط، از کاسه نمد نیز استفاده شده است.

این اتفاق هنگامی می افتد که تعداد دندانه های روتور و استاتور برابر باشند.

امام در موارد معمولی و اهداف خانگی، پمپ ها، بوستر پمپ ها، لباسشویی و ...، معمولا از موتور های اینورتر استفاده می شود.

پروانه در قسمت انتهای الکتروموتور و انتهای شافت قرار گرفته است و وظیفه ی آن هدایت جریان هوا از بیرون به داخل محفظه و پوسته می باشد که موجب خنک سازی موتور و سیم پیچ ها می شود.